Baujahr: 1964
Bauwerft: Lindstöl Skips og Baatbyggeri A/S, Risör, Norwegen
Baunummer : 261
Länge : 31,15 m
Breite : 7,52 m
Tiefgang : 2,01 m
BRT : 138 ( nach Umbau 214 )
Maschine : zwei Volvo Penta MD96 Diesel
Nach Umbau zwei Volvo Penta TMD 120 Diesel
Leistung : 400 Kw ( nach Umbau 441 Kw )
Geschwindigkeit : 11,0 Kn ( nach Umbau 12 Knoten )
Passagiere : 225
IMO : 6519522
Status : Aktiv
29.05.1965 . Ablieferung an Rendal A/S , Oslo , Norwegen
30.05.1965 : Einsatz für Sundbuss auf Helsingborg – Helsingör
03.05.1975 : Verkauf an Alf Nepstad, Bergen, Norwegen
Umbenannt in DANO-FJORD
04,05.1975: Charter Einsatz auf Sonderburg ( DK ) – Flensburg
für Reederei E.H. Rasmussen
__.__.1977: in Charter an Dansk-Norsk Skipsakjeselskap,
Fredrikstad, Norwegen
__.__.1977 – Bis 1983 auf Frederikstad – Strömstad
__.01.1984: Verkauf an Jens Carlson, Dalarö. Umbenannt in
UTSKÄR. Route Landsort Arholma
__.__.1985: Verchartert an Kust & Hav Rederi AB. Fahrten im
Sommer auf Öregrund – Byxelkrok ( Schweden )
__.__.1985: Verkauf an Aug. Lindholm Eftr, Stockholm
__.06.1986: bis __.08.1986 Öregrund – Byxelkrok
__.__.1986: bis 1989 Jeweils weihnachtsfahrten
__.__.1987: bis __.__1990 im Frühjahr und Herbst Charterfahrten
Ab Göteborg, Schweden . Ansonsten Öregrund – Oskarshamn
Bzw. : Öregrund – Byxelkrok.
__.__.1990: Verkauf an Börjesson Restaurang & Utflyksbatar AB
Göteborg.
08.05.1993: Umbenannt in LASSE DAHLQVIST
__.__.1994: Umbau auf Rönnängs Werft
__.__.2005: unter Verwaltung von Tvaa Skeppare AB, Skärham
__.__.2007: unter Verwaltung von Börjesson Retaurang &
Utflyksbatar AB, Göteborg
__.03,2009:Verwaltung ändert Namen in Strömma Skärgårdsbåtar
Göteborg
__.__.2010: unter Verwaltung von Tvaa Skeppare AB, Skärhamn
15.04.2014: Verkauf an Strömma Finnland OY AB, Helsingfors
Finnland. Umbenannt in AAVA
06.10.2017: Von Helsingfors – nach Göteborg ( mit folgenden
Zwischenstationen )
08.10.2017: Ankunft in Kalmar Südschweden
10.10.2017: von Kalmar nach Göteborg
11.10.2017: Ankunft in Göteborg
11.04.2018: Verkauf an Strömma Tourism AS, Oslo, Norwegen.
Umbenannt in NOBEL
26.03.2020 : Von Göteborg nach Oslo
27.03.2020: Ankunft Oslo
15.05.2020: Aufliegend in Oslo seit 27.03.2020
Schwesterschiff :
SUNDBUSS HENRIK II : 1964
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