M/F DEUTSCHLAND
Baujahr: 1972
Bauwerft : Nobiskrug Werft GmbH, Rendsburg
Baunummer: 673
Länge : 144,48 m
Breite: 17,35 m
Tiefgang: 5,90 m
BRT: 6119
NRT: 3964
Maschine: Nio MTU MA12V956TB Diesel
Leistung: 13240
Geschwindigkeit: 20,2 Knoten
Passagiere: 1500
PKW: 358
IMO: 7129922
Status : Abgewrackt
21.06.1971 : Kiellegung
09.01.1972 : Stapellauf
03.06.1972 : Ablieferung an DB , Deutsche Bundesbahn Direktion
Hamburg. Testfahrten & Probeanlauf Puttgarden
10.06.1972 : Vorstellungsfahrt nach Hamburg
17.06.1972 : Vorstellungsfahrt in Kiel
23.06.1972 : Einsatz auf Puttgarden – Rødby
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01.01.1993 Registriert auf DFO ( Deutsche Fährgesellschaft Ostsee mbH), Rostock,
30.09.1997 : Letzte Fahrt von Puttgarden nach Rødby
__.10.1997 : Das Schiff wird zur Neptun Werft Rostock Verbracht Es werden Demontagen durchgeführt.
__.10.1997: In Warnemünde Aufgelegt
26.03.1998 : Verkauf an El Salam Shipping Co, Suez/Ägypten Umbenennung in EL SALAM 97
30.03.1998 : Schiff verlässt Warnemünde mit Ziel Port Said
__.04.1998 : Nach Ankubft in Port Said Aufgelegt
__.__.1998 : Das Schiff erleidet einen schweren Maschinenschaden
__.__.1999 : Verkauf an Snow Drop Co. Ltd, Kingston St. Vincent & Grenadines. Umbenannt in SALAM
14.01.1999 : Die EL SALAM 97 wird von Ägypten nach Alang geschleppt
18.03.1999 : Ankunft in Alang/Indien und Verschrottung vor Ort |
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