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Stapellauf: 23.02.1976
Ablieferung: 23.06.1976
Indienststellung: 24.06.1976
Bauwerft: Aalborg Værft A/S, Aalborg
Baunummer: 213
BRT: 1672
NRT: 545
TDW: 690
Länge: 86,15
Breite: 13,38
Tiefgang: 3,98
Knoten: 13,00
PS: 3200
KW: 2352
Antrieb: Frichs- Diesel
Besatzung: 13
Passagiere: 840
PKW: 70
Waggons: 8
Signal: OUSB
Registernummer: A 346
Auftraggeber und Eigner: Det Danske Statsbaner, København
Taufe durch Frau Irmelin Aanæs.
24.06.1976 - 03.11.1986:
Liniendienst: Helsingør - Helsingborg
04.11.1986 - 29.12.1986:
Modernisierung bei Aalborg Værft A/S, Aalborg
30.12.1986 - 03.11.1991:
Liniendienst: Helsingør - Helsingborg
04.11.1991 - 01.02.1992:
Umbau bei Fredericia Skibsværft A/S., Fredericia
Hier werden die Eisenbahngleise entfernt und das Vorderdeck geschlossen.
02.02.1992 - 15.01.1994:
Liniendienst: Kalundborg - Kolby Kås
16.01.1994 - 26.01.1994:
Werftliegezeit
26.01.1994 - 25.05.1995:
Liniendienst: Kalundborg - Kolby Kås
In dieser Zeit wurde ein gebrauchtes Hängedeck der "COLOR FESTIVAL" eingebaut
26.05.1995 - 26.05.1995:
Charter: Teknisk Landsforbund, København
Eine Rundtour Kalundborg - Kerteminde - Brückenbaustelle Størebælt - Kerteminde - Kalundborg
27.05.1995 - 30.09.1995:
Liniendienst: Kalundborg - Kolby Kås
01.10.1995 - 00.04.1997:
Eigner: DSB Rederi A/S., København
Liniendienst: Kalundborg - Kolby Kås
00.04.1997 - 31.12.1997:
Eigner: Scandlines / DSB Rederi A/S., København
Liniendienst: Kalundborg - Kolby Kås
01.01.1998 - 30.11.1998:
Eigner: SFDS A/S., Kalundborg
Liniendienst Kalundborg - Kolby Kås
01.12.1998 - 00.01.1999:
Auflieger in Kalundborg
00.01.199 - 31.05.1999:
Auflieger in Nakskov
02.06.1999 - 17.06.1999:
Umbau bei Svendborg Skibsværft A/S., Svendborg
18.06.1999 - 02.01.2001:
Eigner: Scandlines A/S., København
Liniendienst: Puttgarden - Rødby
03.01.2001 - 17.01.2001:
Werftliegezeit bei Svendborg Værft. Das Schiff erhält die Scandlines-Farben
18.01.2001 - heute:
Liniendienst: Puttgarden - Rødby als LKW & Gefahrgutfähre -
keine normale Passagier Beförderung !